ふっと、四字熟語が過ぎる・・・・・・

今日は暑くもなく寒くもなく、雨も降らず平穏に過ぎた日だっ
た。


ところが、額に脂汗を滴らせて生涯初めての経験!!として必死
こいて立ち向かった人もいたのだろう。

●売り注文殺到でストップ安
(２０１７年０６月１９日１２時４７分　TBS）



６月１６日(金)に、マスコミにより「タカタ　民事再生法適用
申請か」の報道が流れた途端、週末明けの今日にはこの騒ぎだ。

●タカタ、再生法申請へ=米子会社もー負債、製造業最大の１兆円
(２０１７年０６月１６日２０時２５分　時事通信)


まあ、「命より大事なカネ」の世界だから、目の色が変わるのも
無理もないと言えば、そうなんだろう。

もう、今日のアシタには、タカタの株など紙クズになってしまう
その、まさに今日だったのだから、エライ騒ぎだったんだろうな。



昔、シゴトの先輩に前職が商品相場の会社に勤めていた人がいて、
飲んだ時だったか、前職時代の話になったことがあった。

「いやあ、参ったヨ～。その客、首吊っちゃったんだモンナ・・。
ヘッ!?」
そんな感じの、いや、軽いノリで、笑いながらハナシましたっけね。

今夜あたりも、人知れずそんなお気の毒な方が出るのかも知れません。



それにしても、欠陥エアバッグのリコール問題で、現在自動車メーカー
に立て替えて貰っているリコール費用が１兆円規模。

織物メーカーとして立ち上げた創業家の、現在３代目会長兼社長が自社
株の６割を所有というのだが、話し合いによる債務の減免してもらう私
的整理に拘って一年。
一方自動車メーカーは、私的整理での解決に応じれば、自社の株主等に
申し開きが立たない。匙を投げられた恰好で、やっとこ、の民事再生法
申請。


まあ、気持ちは判らないでもないが、自分達のことばかりでなく、今後
の、納入業者の連鎖倒産続々の悲劇を想像したことはあったのだろうか。



しかしまあ、タカタのエアバックのシェアは世界２位。同社の売上総額
の４割を占めていたというのだが、エアバッグ単品の価格は１セット数
千円なのだそうだ。
タカタの連結売上高は７１８０億円。(以上、Wikipediaによる）
わずか数千円の製品で、約３０００億円近くの売上高。

世界的自動車産業の隆盛がいかに凄いことなのかを今更ながら知った。
そして、５０代の現会長兼社長の親の代ぐらいからの急成長の会社だった
のだ。

「諸行無常」、「盛者必衰」の四字熟語が過ぎる今日だ。




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