ニュース記事でも「ドローン」ものが増えて来た・・・・。

８月頃から＜ドローン飛行許可申請＞に関心を向け始めると、
不思議とこれ関連のニュースに目が留まり始めた。

それ以前なら「へェ～、そうなの！？」で終わっていた記事
に、ジックリ目が行ってしまう。

●大阪空港でドローン飛行か　旅客機が着陸やり直し
（１０月１１日　１６時０９分　ＮＨＫ　ＮＥＷＳ　ＷＥＢ）



平成２７年１０月に施行された改正航空法により、重量２００ｇ
以上の無人航空機（ドローン・ラジコン機等）を飛ばす場合、そ
の前の野放し状態だったのを改善し、ほとんどの地域で許可ない
しは承認が必要になった。


飛行に許可が必要な空域として、①空港などの周辺空域　②地表
や水面から１５０ｍ以上の空域　③人や家屋が密集している人口
集中地区の上空がそれ。

「空港などの周辺空域」が真っ先に挙げられているのは、一旦衝突
事故が起これば、航空機との重大事故となることを想定してのこと
だが、リンク記事を見れば、『空港周辺』などではなく空港敷地内
・誘導路上だったというのだから、その悪質性たるや言わずもがな
だ。

ま、法の網が張られたとは言え、その網の外にアッケラカンとした
野放図なマニアがいた、と思うと戦慄さえ感じるニュースだった。


少しく興味が湧いた方がおられたのなら、上記リンク記事下段に付さ
れている＜関連リンク＞の『ドローン飛び回る時代　衝突事故をどう
防ぐ　ビジネス特集　１１月１８日』も合わせて読んでみて下さい。




●京都御苑でまたドローン、旅行の英国人を書類送検
（２０１７．１０．１３　１７：５７　産経・ＷＥＳＴ）

「また」という見出しに、法を衆知徹底する難しさを感じますね。


●鳥と衝突、ドローン墜落　国交省に「初報告」　福井の海上で８月
（２０１７．１０．１２　１８：１２　産経・ＷＥＳＴ）

ドローンを縄張りに侵入した不審な敵、と認識する鳥類が今後とも増
える恐れがありそうだから、過疎山間地域でのドローン活用など用途
の可能性を考える時、人間社会と自然界との調和をどう取って行くか
など課題がまた生まれた感じだな。




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