明日夜から明後日朝にかけて、また「雪」の予想・・・・

今日は、昨年１１月に実施された行政書士試験の発表日だった
のですね。

先ほど行政書士試験センターのＷＥＢを見ましたら、合格者が
６３６０名、合格率１５．７％だったとある。


不合格者が３４,０８９名もあった大変な試験でしたから、合格
された方にはおめでとう、と申し上げましょう。
また、残念ながら合格までには届かなかった皆さまには、捲土
重来新たなスタート。
「成る」と決めたからには、諦めにずに、是非再挑戦、頑張っ
て下さい。


前年の合格率が９．９５％でしたから、今年の合格率がだいぶ
あがり目だ。ハッキリ統計を追ったわけじゃないですが、合格率
の乱高下は以前から続いていますよね。

年によって、試験問題の難易度に差が出るのかといつも思います。

いや、今年の合格者の方にケチをつける訳ではないんですヨ。


さて試験センターの資料を見ますと、最年長合格者が７５歳の男性
３名。最年少合格者は１８歳の方４名でいずれも男性だったとか。


申込者の中の最年長は９３歳の男性、いくつになっても挑戦する生
き方には頭が下がりますね。
一方最年少は８歳の女性だったとある。実際に試験に臨んだのかは
定かではありませんが、これはチト・・・。


ま、受からないことには話にならないのですが、受かったとしても、
現実の業務についてからがいろいろ大変で、本番はこれから！！

頑張って下さいね。



さてさて、また関東では１日夜から２日にかけて、雪や雨の予想が出た。

先週２２日（月）の大雪に続いて、またまた雪の予想なのだが、実は
笠間市のチベット、我が団地では２９日の月曜日も１９時頃から２４時
前の頃まで雪が降ったのです。

参りましたね。


で、昨日は午前と午後の２回、家の前の道路の雪掻き。
それだって、積雪量自体は前回ほどではなかったと言うのに、もうアッと
いう間にアイスバーン状態になった。


そんなで昨日だけでは撤去しきれず、今日もやや気温の上がった昼過ぎと
夕方の２回、もう雪でなく＜氷割り＞をやりました。

ポケットに携帯を入れての作業は邪魔臭いもので、事務所に置いたままで
アルミスコップ、プラスコップ２本使いでひたすら肉体労働・・・・・。


この間、１時間も経ってから携帯を見ると、あらら、県外から着信記録。
『出ないもので、他の人に頼みました・・・。』というようなコトが何度
かあったもので、折り返しはしなかったけれど、ったく、チャンスロスだな。



「雪」と聞いただけで・・・、「雪」と聞いただけで・・・・・。
眩暈を憶える今日この頃だ。
（この口調のテレビＣＭ、リンケル皇帝液ドリンク　でっしたっけか？？？）



●知ってますか？雪道をノーマルタイヤで走ると法令違反になるんです
　各地で渋滞が相次ぎましたが・・・
（２０１８／０１／２３　１１：５３　ＢｕｚｚＦｅｅｄ　ＮＥＷＳ）


当方は勉強不足で知らなかったのですが、この記事の最後尾に「同協会
のホームページ」と記述があり、リンクが出来るようになっています。
同協会とは日本自動車タイヤ協会だそうで、このリンク先に各都道府県
道路交通法施行細則が載せられています。
茨城県だと、「施行細則　第１３条第４号」

雪道に十分お気をつけ下さいませ。




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さて最後に、昨日の拙ブログ中、厳密に言えば誤りになる記述がありました
ので、お詫びの上訂正させていただきます。

■訂正部分：３０日付の拙ブログ中の６行目から７行目
　　　　　　『・・・中国の潜水艦が尖閣水域を国際的には認められない
　　　　　　　「潜航したまま」航行した事案…』という部分。

　　　　　何分国際法及び軍事学のシロウトが書いたブログゆえ、誤りが
　　　　　ありました。
　　　　　取り敢えずは、手元の乏しい資料として「読売新聞　２０１８年
　　　　　１月２０日付の＜中国海軍の潜水艦が沖縄県・尖閣諸島周辺の接続
　　　　　水域を航行した＞事案を扱った同紙『解説スペシャル』欄を参照し
　　　　　て、訂正をさせていただきます。


　　　　　同記事によると、『接続水域の水中を潜没航行すること自体は、国際
　　　　　法違反ではない。』と言う。

　　　　　今般の、中国の潜水艦は『「第１列島線」で、中国海軍が東シナ海か
　　　　　ら外に出るルートのうち、沖縄本島と宮古島の間は、・・・（略）
　　　　　・・・中国海軍が近年活発に行き来している戦略的要綱だ。（以下略）』
　　　　　（読売記事）とある沖縄本島と宮古島の間（幅が２５０キロ以上と広い
　　　　　　海域）のうち、わざわざ、我が国領海に接する「接続水域」を潜水
　　　　　　したまま通るという刺激的航行をした点は、「国際法違反ではないが」
　　　　　　友好関係を築く上ではそれに反する行為であった訳だ。

　　　　　
　　　　　　一方、「領海」の場合は『国際法上、潜水艦は他国領海では浮上航行
　　　　　　する義務がある。』（上記読売新聞解説記事）


　　　　　　幅２５０キロ以上もある沖縄本島・宮古島間の水域であるから、我が国
　　　　　　の「接続水域」を航行しなくても自由に航行出来るものを、わざと
　　　　　　接続水域潜航航行したのは、『日本の探知能力を探った可能性』（元
　　　　　　海自潜水艦隊司令官小林正男氏／読売記事）というのだが、日本だって
　　　　　　ナゾに包まれていた中国原子力潜水艦「商級」改良型のデータ蓄積が
　　　　　　出来たとある。

　　　　　　潜水艦のスクリュー音は、ソナーで探知し蓄積すればヒトの指紋のよう
　　　　　　に、その音の特性からどの艦か特定出来るのだそうだ。

　　　　　　記事にもあるのだが、接続水域を潜航航行した後（スクリュー音を多数
　　　　　　収集出来た）ご丁寧にも、今度は浮上して航行もしてくれたため、
　　　　　　海自は音と実際の艦姿両方を捉えることが出来（読売記事は「答え合わせ」
　　　　　　が出来たと書いている。）



　　　　　　国と国との関係とは徹底したキツネとタヌキのバカし合い。右手で双方が　　　
　　　　　　ビンタし合い、また左手で親しく握手し合う関係に例えられる。


　　　　　　ただ、『尖閣周辺の場合、自衛隊と中国軍偶発的衝突の危険性をはらむ。』
　　　　　　（冒頭にご紹介した読売新聞解説記事から引用）
　　　　　　それゆえに、接続水域の潜航航行は厳密には国際法上許されるとしても
　　　　　　日本としては看過出来ない中国の行動であったのだ。

　　　　　　以上、訂正をさせていただきました。