今日の一日、ガックリ！！

さて今日は、明日から猛ダッシュするための「環境整備」で一日かんずめ状態でしたね。
ヅガレダーーーーーーぁ。

先週もまるで休みなしでバタバタ。昨日は休みにするか、と思っているところへ土木事務所から電話。

書類が下りたので、「取りに来て！」だって・・・。

予定は２日頃と言ってたのに早まって、＜取りに行かないとマズいっしょ＞と思い、行きましたよ。

で、休みのハズが夕方まで仕事するはめに。

仕事は＜予定通り＞やって頂戴！！と声を大にして言いたかった・・・。

挙句に、当初言ってなかった点の追加事項が２，３点。

口で言うのは簡単ですけれど、コチトラそのために、外歩きしている社長を捕まえ調整作業が発生してしまいましたよ。もうっ！！


今日は気がかりだった郵便物の整理やら、ファイル類の整理、振込みになっているハズの報酬の確認に銀行へ記帳など、ルーチンワークにどっぷりの一日でした。


例の「困ったさん」の交通事故案件、すぐには出来ないとしても（なんせ、被害者さんの治療が終了しないことには、損害額が確定しないのですね。）、こちらで出した判断が、客観的にも踏み誤っていないか？長い道筋が想定されるなか、初動の判断ミスで後処理に支障を来たさないよう初期段階での確認作業が必須。
同じように交通事故業務に携わる同僚のアドバイスを貰おうとしているのですが、昨日からなかなか捕まらない・・・・・。

やっと先ほど、２２時半ごろ電話が来ました。
２３時半近くまで電話で確認。
で、「いくらで引き受けたんですか？」「これこれしかじか！」
「エエッ、安すぎでしょ！！」
で、でも、金額初回時に言ってしまったもんな。

まさか普通、事故って加害車と被害車の２台でしょ。
誰だってそう思うでしょ。

○台もぶつけてしまう事故、想定しないもの・・・・・。

○台もぶつけてしまう事故なんて、あると思わないもの・・・・。

とほほほほ・・・・・・・・。


今度から、「いくらでしょ？？」って聞かれても、事故現場の見分、
事情聴取を終えるまでは、「金額は決められない！！」と言おう。


しかし・・・・・、○台もぶつける交通事故、あるもんすネ。
○台も・・・・・、ブツブツブツブツ・・・

シィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン。


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メールの向こう側から応援させられますね・・・

今週半ばに１本のメールがありまして、それによると外国で国際結婚し
妻を日本に呼び寄せたいと。わずか９行のメールながら、キチンと
氏名を明示し目的を提示し、そして報酬額・許可が下りるまでの日数
のお訊ねでありました。

簡潔ながら礼儀正しいメールで非常に好感が持てたメールでした。

申請用紙以外は、添付書類はすべて揃えてある・・・という書きぶり
でしたが、メール全体の印象から＜確かだろうな！＞という印象が
湧きました。


それでも、それだけ相手の＜本気度＞が匂いましたものですから、
２０時に近い着信であったことにカコつけて、あえて即答は避けて
返答前に少し調べることにしました。

相手の本気度、それより何より誠実さ・折り目正しさに好感を持った
ことと合わせ、当方への期待感を感じたことによりました。

ただ、この最初のメールの印象から、本人が自分でヤル気だな・・・・
とは感じていました。
よって、無理に調べなくても「報酬見積もり」と「日数」に単純に
答えて挙げれば済むことでした。
（いわゆる「仕事にはならない」予測なのだから。）

しかし水準の高い問い合わせだからこそ、受任することを想定して
（二人の出会い等詳細は不明ながら）一連の国際結婚から＜日本人の
配偶者等＞での在留資格認定証明書交付申請までの流れを、徹底的に
調べて見ました。

挙句には、渉外戸籍のための当該国の家族法・民法典の一部まで目を
通しました。
提出資料もほぼご本人が全部揃えたということでしたので、ちょうど
丸１日たった頃、調べ終えてメールで返事を差し上げました。

ほぼ丸１日、くたびれ損の骨折り儲け、何の経済的利益も無かったの
ですが、やはりこのような方、思った通りに礼状のメールが来ましたね。


メールアドレスしか解らないままで終わるのは、と思いまして、
最後に①私を何で知って連絡して来たか？②お住まいの地域はどこか？
この２点を聞いてみました。
これにもちゃんと返事がありましたね。

ある検索サイトで＜＜行政書士　茨城　在留＞と入れたら、トップで
出て来た・・・・のだとか。
「今回、出会える事ができ大変うれしく思っております。」とまで
書いて戴きました。

別に自慢めいて書いているのではなくて、自分の伴侶を何とか日本へ
早くに呼び寄せたい・・・・、こう考え、真剣にその道を模索する中
私に目が留まったと聞いて、無償でも真剣に一日取り組んだ甲斐が
あったというもの。それがやはり嬉しいですよね。


（ＨＰを制作していただいた税理士のＨ先生、読んでくれてますか？
　ありがとうございました。間違いなくお困りの方に役立つページに
　なって　いますよ・・・・・・。）


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道路交通法・・・

酔っ払い運転で逮捕されそうになったヤツが、その後３０㌔近くも
逃げ回った挙句捕まった話を聞きました。

大概パトカーが追い駆けて来たら、もうアウト！
当然ナンバープレートはバレバレだし、もう観念するしかないっしょ。

ところが中には豪傑というのか、アホ言うのか・・・・、そんなやつも
広い世の中には生息しているようですな。

冒頭のヤツ、パトカーに追跡され途中でパンクしてもそのまま
突っ走るわ突っ走るわ・・・・・・。
でーーー、遂に現行犯逮捕された時には、パンクした側のタイヤは
ホィールだけしかなく無くなっていて、それでも直前まで走っていた
そうな。

つったく、何考えてるのだか・・・・。

ま、これは端から見たら笑えますが・・・・。
次にコワイお話を。

私だってこんな場面になったら、やりかねないですものね。

例えば通学路の道路で、突然学童が飛び出して来て！！
コチラ、慌ててブレーキを踏み込む・・・！
キィキィキィーーーーーーッ！？
ガシャーーーーーーーーンッ！！！

ギリギリ間に合わなかったかっ？

車を停めて、倒れている自転車の下敷きになった子供を抱き起こす・・。
「大丈夫かっ？」「しっかりしろっ！！」
こちら、初めて人を跳ね動転している。
心臓が高鳴る！！

と、その子気がついた。薄っすらと目を開けた。「あっ！良かった。」
「しっかりしろ！大丈夫かっ？」
子供はしっかり目を開け、我に返る。（ホッ、良かった。）
「しっかりして！」「病院へ行こ、病院！」

「ぼく大丈夫。」
「いや、もしものことがあるといけないから、病院行こ！！」
「でも、大丈夫。ホント大丈夫だから・・・・。」


子供がそう言うものだから、こちら約束の用事もあるし・・・と、
「じゃ、おじさん行くよ。気をつけてね・・・・。」そう言い残して
車を発進させた。


その夜になって、子供の容態が突然悪化した・・・・・。


このような場合、警察の捜査は「ひき逃げ事件」としての捜査が開始されるという。
道路交通法の根拠条文の何処にあたるのか？詳しくあたった訳で
はないが、＜ひき逃げ＞だそうだ。
子供は人が見ている前で転んだ＜照れ隠し＞もあって、「大丈夫！」と
言うことは充分考えられる。
子供の言うことを鵜呑みにして責任能力のない子供を放置し、道路交通
法の「負傷者の救護義務」を怠った。また、「警察への届出義務」違反
でもある、と問われることになるのだろう。

心して日頃の運転をしなければ・・・と思い直したことであった。


●今日のリンク：道路交通法

安全衛生マネジメントの現場に直面して。

いやあ暑かったですね。
低温の方が異常だったのですが、いざ本来の暑さに戻ってみると、
急に＜ワッ！！＞って感じで炎熱地獄へ放り込まれたものだから、
身体が付いて行けません・・・・・・・、（トホホ、弱気デス。）

今日の暑さの中、所属している環境NPOのプロパー部隊は谷津田の畦の
草刈作業をしたそうです。ご苦労様でした。
メールとともに、今日咲いたという「稲の花」の写真を送ってくれまし
たが、黄緑色の稲の穂の写真はとても綺麗です。

残念ながら、それをそのまま掲載出来る技術がないもので、代わりに
ネットで検索出来た中のものをリンクしてみました。
　　　（●今日のリンク：　稲の花）

☆何日か高温の続いたある日、しかも風のない晴れた日の午前中の、
　１時間ほどしか咲かない花といいます。自花受粉がすむと硬く花は
　閉じ、やがてお米になって行くのです。


さて、１週間もブログを休んだでしょうか？
更新しないままのこのブログへ、何度も訪問戴いた方には大変申し訳
ありませんでした。

実は２８日の１５時頃だったでしょうか、突然事務所の電話が鳴り、
出ればある取引先の専務さんからでした。

ある大手企業の工場へ下請けで入っている会社なのですが、そこの
従業員さんが労災で倒れ、一時は意識不明の重体だったのが何とか
命をとり止め、意識も回復の途上という。

取りあえずは関係先へ挨拶には回ったが、今後のことを相談したいと。

それ聴いた途端、今のやり掛け仕事は放り出して＜緊急業務へ突入！＞
何せ、人の生き死にだし、挙句に今後の対応如何では＜仕事切られる＞
恐れも充分にありますからね。

まず、挨拶回りはしたというが、やはり正式には文書で先方の「会社」
へこちらの「会社」から＜詫び状＞を取り急ぎ支度しなきゃー、と
ダッシュ！！
数億円の年間売上げをカットされてしまったら、もうこちらの会社の
死活問題、『モデル文例・書式集』全３巻、など持ち合わせの本で
ハマるのがあるか？人事・労務の法律、労働安全衛生法関係、文書例
大事典など、たった１枚の詫び状作成のために都合１４冊の書籍を
チェックするはめに。

また、事故改善報告書もまとめなければ・・・・・・。

VCB「切」、LBS開放、TR一次側カットアウトヒューズ開放、放電、
接地完了・・・・・、な、なんだ、急遽図書館から『高圧受電設備
接続図の見方』を借りて来る。『事故事例集』『安全管理マニュアル』
も入手する。「信じられないミス」はなぜ起こる＜ヒューマン・ファ
クターの分析＞、＜経営に活きる安全衛生マネジメント＞＜危険と
安全の心理学＞等々中災防新書が役に立つ・・・。


行政書士試験の直前４ヶ月前まで、建設機械の資格試験、ボイラー、
消防設備士、危険物取扱主任者、浄化槽管理士などなどガテン系資格
を目一杯突き詰めて来たことが活きて来た！！
相手だってそこを承知で相談して来たのだと思う。
ここはやはり、期待に応えなければ！！


そんなわけで、ブログそっちのけで労働安全衛生法、安全管理の周辺
で脳みそ使ってまして、大変失礼致しました。

受電電圧６６００ボルトの場合、衝撃で弾き飛ばされ返って被害は
少ないらしいのですが、今回の電圧３０００ボルトのような場合には、
線を握ってしまって重篤な（死亡）被害が多いらしい。


救急車が来るまでの時間も、心臓マッサージを続けていたのが功を奏
したのか、一命をとり止めた。
凄いですね、よく心肺蘇生法を知ってましたね？と言ったら、
専務さん、「ええ、酸素欠乏危険作業主任者の研修で習いましたから・・・」と。


？？？当方も酸素欠乏危険作業主任者の資格を持っているが、本当の
現場にいる方は、命が懸かっていますから、ちゃんと身についている。
同僚を死なせたくない・・・、その一念も懸かっていたと思うが、
産業現場の＜待ったなし！真剣勝負！！＞を肌で感じた経験でありま
した。

紅葉マークに気をつけましょう・・・

昼過ぎのドシャ降りの後、いくらか小康状態にはなっていたのですが、
それにしてもまだ道路は雨で煙っていたような時間帯でした。

近くの警察署。
カウンター越しに交通安全協会の職員と何やら押し問答・・・・。
「エーっとですね、＜預かる＞ことは出来ないんですヨ！」
「○×！？△＊＠■◎：とは成んないのかネ？」
「ええー、預かることは出来ないんです！！」

まあ、何のことかは解らなかったが、＜預かってて欲しい・・・＞
という方が、間違ってるような雰囲気はあった。



気にも留めず自分の事を済ませて、車に戻ったその瞬間！！

キキーーーィィィィィ、ガッシャンッ！！
運転席に座った直後、背中の道路側からでっかい怒声が聴こえた！！
振り向くと、「紅葉マーク」の軽乗用車が右折し切れず、大型トラック
の右角と衝突直後！！

物凄い剣幕のトラックの運ちゃん。軽は少し前方に車を進め道路の
左肩に止めたようだ。（見物はしないで退散！！）

さっきの＜お爺さん＞が運転していたようだ。
警察署前の４車線道路へ出た直後の事故。
はるか見通しの良い直線道路。警察署の出口を出て右折して反対車線
へ渡ろうとした模様だが、明らかに「直前横断！」だったのではないか。


署内の交通安全協会にいたのだから、後で考えれば「免許書き換え」か
何かで来てたのでしょうね。
でも、もう運転するような雰囲気じゃあなかった。
いわゆる、相当『もうろく』してる感じだったもの・・・・・・。

自分で運転して来て、ソコにいるとは思わなかった。

そして・・・・・、＜やっぱり＞の事故。

警察署真ん前の事故だから、警察官到着は早かった。
通報もまだなのに、１分で到着！！でした・・・・。


冗談はともかく、
私は、トラックの運転手さんに同情してしまいましたヨ。

余計な時間を取られるは・・・、前方不注意で若干の過失も付くでしょ。
後処理はあるは・・・・、会社での成績に影響するは・・・・。
あんなおジイサンが運転しているとなると、ホントどこで災難が
降りかかるか判ったものじゃない！！

高齢社会の今、ホント気をつけましょう！！

（高齢者側でも、いつ運転を止めるか？いつ携帯を手放すか？を
　考える・・・・そのような動きもあるようですが・・・。）


　●今日のリンク
「高齢運転者標識」（通称：紅葉マーク）


　☆昨日書いた旭山動物園の固定カメラ。
　　どなたかご覧になった方おられますか？
　　私は今日の昼過ぎ見ましたヨ。ホッキョクグマが見えました。
　　動き早やいっすね！（カメラは固定だからスグいなくなる・・・）