交通ルールが守られている幸せ感を思い知らされた・・・・

数年前に、中国を旅行した経験があるのだが、御多分に漏れず
その出発前に、ガイドブックでの予習は怠らなかった。


その本には「道路横断の際には、十分注意を!」と中国の交通事
情を解説したページもあった。


現に行ってみると、やっぱり凄い! ！

どうしても道路を横断する必要があって、恐る恐る道路に踏み出
してみると、車の流れが途切れないのは日本と同じであったが、
結構道路横断の人がいるというのに、車はスピードを緩めない。

ヘマすると＜そこのけ、そこのけ＞のノリで、クラクションさえ
遠慮なしに鳴らして来た。


車に乗っている方が数倍エライのんじゃァ・・・・、という感じ
の印象だったナ。

つまりは、ガイド本どおりの展開なのだった。


『車の徐行』だの『交通安全』などという認識は、ハナから皆無の
国なんだろうネ。



先ほどネットに紹介されていた中国メディアによる、日本での交通事
故死者数が少ない理由を分析する記事、というのが大変面白く興味を
惹かされたもので、リンクしてご紹介したい。


●まさに電光石火、日本の交通事故死者数が中国に比べて少ないのは
なぜ? = 中国
(エキサイトニュース２０１７．３．３０ １８時００分 元記事サーチナ)

日本での交通ルールがきちんと守られている現状を紹介し、それと中国
事情を対比させての建設的な記事で、好感の持てる内容だった。



それにしても、記事にあるのだが、「中国の１０万人当たりの交通事故
死亡者数は１８．８人で、日本の４．７人と比べると約４倍、自動車１０
万台当たりの死亡者数では１０４．５人で日本の６．５人と比較にならな
いほど多い。」(上記リンクのサーチナ記事)という数字が物語るように、
かつては日本にもあった、凄まじい『交通戦争』状態なのだな。



身近で交通事故に遭遇した時、救急車やパトカーならいざ知らず、よく見
かける「１台の消防車」があるのだが、この記事で合点が行ったのは意外
な収穫だった。


記事によれば、救急車や警察車両の前に現場に駆け付け、「素早く交通を
整理して二次被害を防ぐ」(上記記事)　ための出動だったのだ。

いつからこういう体制になったのか。監督官庁が異なるはずなのに、どういう
根拠法令に基づくのかは不明だが、＜交通事故現場に消防車＞の意味が中国メ
ディァの記事で知らされたな。


それよりも、何より「交通ルールを守る」という思想及びその行動規範の、日
本での浸透ぶりを、隣国の眼で改めて思い知らされた思いで一瞬深く幸せ感を
噛み締めたのである。





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