道路構造令

今日は、東北地方のある都市から電話が・・・・・・。


「車庫証明をお願いしたいのですが・・・。＜潮＞って書いてあって、
＜来る＞ってあって、＜市＞なのですが・・・・。
何んて読むんでしょ！？」


「しお」？？？？「くる」？？？？

ほんで、「しィ～～～～～」！？


あーーーーーーーーーーーーーーん。

「イタコ市」って、読むんですヨ。


「潮来市！！」


もうアソコまで行くとなると、鹿嶋アントラーズの本拠地近くですから
ね、大分遠くなる・・・・・。

そんな説明をした後でも、世の中、世知辛くなって来ました。

「いくらになるでしょ？」と来ましたネ。


よって、商談不成立で終わりましたけれど。




さて今日の新聞。

●改修工事で急カーブに　２人死亡のトレーラー事故、名古屋
　（２０１０年１１月２２日　中国新聞記事）

今朝、我が茨城新聞で読んだのですが、リンク出来ないもので
ネットを探してみたら、中国新聞の記事がアップされていたもので
それをリンクしてみました。
（地方紙記事は、ソースが同一の通信社記事のため中身は同じでした。）


ある交通事故鑑定人の著書の参考文献に、この道路建設の技術的基準
を示す「道路構造令」の書籍があって、調べたら高い本なのでまだ
買ってはいませんでしたけれど、実際に起こって２人も死者が出た
大事故が、警察の定める制限速度とこの「道路交通令」の基準との
乖離で起きたとは・・・・。

詳しくは上記新聞記事を読んで欲しいのですが、基準の谷間で
命を取られた親子は死んでも死に切れません。


交通事故をメイン業務にする当方としては、この「道路構造令」の
本も実装しなければ・・・・・、とヒシヒシ思った今日の記事で
した。

でも、たしか、８４００円もするんです、この本。
「急カーブ事故」の相談・依頼がなければ、やっぱ、スグには
買わんでしょ！？



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