道路交通の未来、真剣に考えることから・・・・

さてブログの更新が、９日ぶりと空いた・・・。

１３日の日曜日が年に一度の行政書士試験で、その試験監督に割かれ、
前後にある大仕事の打診があったもので、エライ騒ぎ。
その業務の業界団体、県の関係部署、はては農林水産省の出先機関ま
で廻り、業務の＜輪郭＞を掴み相手方へ説明したのが１５日。

日によっては、結果、２４時間無睡眠の日があったりして、ボコボコ
でした。

クロダどうなった？？？？？とご心配いただいた方には申し訳ありま
せんでした。



さて、今朝の毎日新聞『仲畑流万能川柳』という欄に載っていた一首。

　●自転車も刃物持ってる気で乗って　　　（富田林市　児玉暢夫）


ホントそうだよね～。

１０月末に警察庁が発表した『自転車は「車道」通達』（毎日新聞見出し）、
確かに、歩道での歩行者を巻き込む自転車事故を減らす改善策にはな
るものと思います。

ただ自転車を、車道に追い出す政策は、今度は車との兼ね合いでは
自転車の方が明らかに＜弱者＞ですから、自転車が被害者となる交通
事故が多発することが懸念されます。



拙ブログで、１０月２７日付『自転車は「車両」・・・』なるものを
書いたところ、都市工学の専門家・白井道也さん（慶応義塾大学大学
院修士課程修了）からコメントをいただきました。

今回の警察庁の＜方針転換＞にも影響を与えたらしい、自著の紹介で
したが（黒田はまだ未読）、専門家からの＜地方道での一方通行化＞
の提言など示唆に富むものらしい。


一方でここのところ、新聞の投書欄でも、バスの運転手さんの切実な
訴えやら市民感覚からの反論やら極めて活発。今朝の毎日新聞の投書
でも、大阪市の河井慎平さんの「危険な運転取り締まりが先決」の
意見が載っています。


先の白井道也さんの当欄への２回目のコメントでは、笠間市へも実地
踏査の経験がある旨書かれてありました。

研究者として、笠間稲荷前通りの「一方通行化」も考慮されたようで
す。単なる観念論でないフィールドワークに裏打ちされた論拠の提示
は、きっと貴重な提言に溢れているものと思います。

●『明日の地方都市』白井道也ブログ


賛否両論合いまみえる中、厳しい現実への真剣な対峙から、きっと
安全で安心な新しい道路交通のあり方を見出せるのだと思います。



先日のテレビの対談番組で、日本文学研究者・ドナルドキーン氏が
語っていました。
かつて、芭蕉の歩いた＜奥の細道＞を、自分の足で歩いて実体験し
ようと歩き始めたと言います。頃は昭和３０年代、今から５０年以上
も昔のことです。

その頃の＜奥の細道＞は、車が通るたびにモウモウとした土ぼこり
が立ち、やがて、キーンさんは芭蕉と同じ道を、同じ徒歩で＜トレー
ス＞することを諦めざるを得なかったいいます。


モウモウとした土ぼこりの道を、今の日本で探す方が難しいでしょう。
自動車、自転車、歩行者の誰にとっても、安全で安心で気持ちの良い
「道路交通」の未来は、きっと開けるものと期待しましょう。



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