茨城県笠間市・行政書士くろだの日記帳　彡水戸のとなり自然豊かな笠間で．いま茨城が立地で注目されている・・・・・

　この仕事に人生を賭けてます!　伊能忠敬の「人生二山」が好きな言葉。　実り豊かな第二幕目の人生の歩みing型。　黒田真一が人生の旅人として日々の雑感を綴ります。

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【2024/04/26 22:29 】 []

今朝の新聞の経済記事、読売では小さなベタ記事でしたが、茨城新聞
では１面トップに。
国内生産の空洞化が懸念される中、なんとも景気の良い話で気持ちが
良かった。

●本社工場、２０年までに閉鎖=茨城新工場で生産拡張ーー日野自
(時事ドットコム　2011/01/20--10:02)

今日の記事が出る前、関連として日経ビジネスのある記事をみていた
もので、余計に興味深く接することになった。

その記事は、日経ビジネス「ビューポイントーーあらゆる最前線か
らの眺めーー茨城県」という記事で、茨城県が世界に繋がる港湾を
持つこと、巨大マーケットの首都圏に近接していること、平坦で
安価な土地を広く確保できること、常磐道など交通インフラが整って
いること、県など行政の補助・支援が手厚いこと、いたれり尽くせり
の好条件が揃っているとの指摘であった。

この記事、２０１０年１月１日号の記事というが、エエッとと探せば
あいにく買わなかったようだ。その前後は買っているのに・・・、
と思い気や、「２０１０年」と言えば、去年じゃないッスか。

そういえば、茨城県の航空写真が写って、たしか知事の顔写真も
載っていたような、ないような・・・。
去年は買っていたんじゃないかな？

ま、いずれにしても、出た当時にはよく読んでいなくて、アンコ椿
よりエレエ遅い１年遅れでもって、今頃、＜茨城の立地>記事に
感心している始末であります。

当方も、常陸那珂港区の東京電力発電所を見学したことがありました
が、臨海立地の有利性にあらためて驚かされました。

記事中に出てくる建設機械のコマツ。栃木の真岡工場では建機の完成
車を一度分解して京浜地区の港湾に輸送していたそうで。
輸送費、納期でえらいロスしていたでしょうね。
それが常陸那珂港そばに新工場を建てた後は、そのまま、完成車が
自走して輸出船までゆくのだそう。

国内で作っていれば、掛け替えのない、機密度の高い技術の漏出も
防げるでしょうしね。

●「ビューポイントーーあらゆる最前線からの眺めーー茨城県」
　(日経ビジネス　２０１０年１月１日号・・・同誌ＨＰから）

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