６月１日から改正動物愛護管理法が施行になります。

いよいよ、改正動物愛護管理法が6月1日から施行になります。

5月28日の静岡新聞ネットニュースによれば、「ペット業登録来月から、
問い合わせ殺到」とあります。浜松市では早くも26日の申請が21件。
週明けにも２ケタ台の申請が予想されるとのことですが、茨城県はじめ
各都道府県でも同様の騒ぎになっているか、あるいはこれから同様の
ことになるのでしょうか？

トリマー、ペットシッター、動物運送業者、アニマルセラピー業者
など今法律改正で、新たに動物取扱業に加えられた業者さんは、多少
ご心配でしょうが、動物取扱業の届出等をして業活動を行っていた
動物取扱業者さん、今まで飼養保管施設を設置しないで業を行って
いた方々（平成１８年６月１日時点において業活動を行っている者）
などは、引き続き、同様の内容で動物取扱業を行おうとする場合は、
改正法による新たな「登録」は１年以内に行えばよいこととなって
います。（経過措置）

ま、日本人の習性でしょうか、ドドドッと＜雪崩れ込む＞キライが
どうしてもありますよね。

●ただ、既存の業者の方であっても、「異なる内容の業活動」を行お
うとして、５月３１日までに登録申請をしておかないと、６月１日から
はその業を行えません。

●また、今まで無届けで業をしていた方（５月３１日までに届出
していない方。）は、６月１日以降は、無届け業者として、法に
より罰せられたり、廃業させられる恐れがあります。
届出書類は、大筋簡単なものですから、月曜の２９日から３１日まで
の間に届け出れば、間に合うかもしれません。（但し、自治体により
異なることも考えられますので、地元の自治体にお問い合わせ下さい。）


さて、先の既存業者さんの話に戻りますが、法改正の趣旨が基本原則に
ありますとおり、『すべての人が「動物は命あるもの」であることを
認識し、動物を虐待することのないようにするのみでなく、人間と
動物が共に生きていける社会を目指し、動物の習性をよく知ったうえで
適正に取り扱うこと』とされ、真にその法の精神の一層の具現化が
目的であり、そのための＜動物取扱業の規制＞＜周辺環境の保全＞
＜特定動物（危険な動物）の飼養規制＞等があるのですから、法と
照らし合わせた時、ご自分のところがどうなっているのか？改善の
余地がどこにあるのか？を検討し、シッカリ改善した後に登録申請する
のが筋道というものだと思います。

そのための、１年間の経過措置であります。
あわてず、地に足つけた、将来戦略に基づいた「登録申請」を目指す
べきように思います。
今回の法改正は「登録」ですが、やがては「許認可制」に向かうこと
は必至です。

世界基準で見ても、先進国というためには＜動物愛護＞の法体系整備
及びそれが社会に貫徹していないことには、どうにもならない、という
背景があります。
悪徳不正業者・虐待業者の社会的排除が裏の目的であってみれば、
そう取られないための事業整備、環境充実、システムづくりを進めて
からの登録申請であるべきと思います。

【お願い．本日のブログを書き込むにあたっては、それなりに調べ
　　　ては記載しておりますが、あくまでも私的な記述のコーナー
　　　です。この記事をご覧になってのお宅様の行動・手続きにつ
　　　いて、当方は一切その責は負いかねますのでご承知下さいませ。】

何という日だったんだ、トホホな日。

今日は、明日から始まるスケジュール満タンの＜魔の1週間＞の
前夜祭のような日であったが、おととと、その最初から躓いた日に
なってしまった。

先ず天候。先日も書いたが＜異常気象＞を象徴するような滝のような
雨の中、常磐道は飛ばそうにも飛ばせない・・・・。

カーナビが土浦北ＩＣで降りろ、というから降りたが、その後はナビが
八郷の朝日峠を指示する。（ちょうど、日光のいろは坂を思わせる。）
ガソリンがあまり入っていないことは知っていたが、右カーブ、左カーブ
次々にカーブしながら登って行く。挙句にこちら急いでいるというのに、
先行する車が2台。それがトロクさくって、イライラ。

ホントにこの道？と思いながら走っていると、燃料ゲージの針が
エンプティ近くを示す。こんな山の中で止まったら？？ドキドキ。
道はやがて表筑波スカイラインへ。そしてどんどん下りだす・・・。

で、でも、目的地が分からん。ナビ上では表示が出ているのだが
その入り口が皆目ハテ？？看板ひとつ無いんだもの・・・・。

ガスもヤベ。

ある環境保護団体の社員総会だったのだが、もう、間に合いそうもない。
貰っていた総会レジュメの表紙に、会場の連絡先が記されていたのを
思い出してＴＥＬする・・・・。はて、出たのは前々回やった会場の
事務所。こちらもアホして電話している訳だが、資料の連絡先も
記入がアホちゃうか。ソラで憶えていた番号を咄嗟に書いたんじゃ
なかろうか？会場を変えたイキサツがあったりするとマズイんで、
旧会場の方の親切な応対に謝しながら、電話を切る。

万事休す。

潔く、帰途に付く。途中狭い道路なのに、自転車レースででもあるのか
何十台と自転車を追い抜く。断続的雨の最悪のコンディション、こちらが
引っ掛けたりしたら大変なので、慎重に走って帰ったが、何とも
トホホな1日となってしまった。

私のために早起きした家人にも、メンボクないこってす、と平謝り。
グスン・・・・・・。

動物との触れ合いの大切さ

先ほどの読売新聞ネットニュースによると、秋田県でＯ１５７感染で
17人の患者が出たという。

連休明けから次々患者が確認されたというが、患者の大概はGW期間中に「ふれあいミニ動物園」で、動物と触れ合うイベントに
参加していたことが判り、どうやら原因はこの時の動物に付着して
いた菌によるものらしいと今日発表された。

他に共通点が見当たらず、患者らはＧＷ期間中ミニ動物園で、
ブタや羊などの赤ちゃんに触っていたことが判明したのだとか。

何とも患者さんに成られた方には、お気の毒でありますが、
このようなことになっても、今後もどうか「動物嫌い」に
ならないで・・・、と祈られずにはいられない。

患者さんの多数が子供さんだと思いますが、ヒトと動物が触れ合う
ことは、その温もりを直に感じられた良い機会だったと思います。
もうコリゴリ・・・、なんてどうか思わないで。再度お祈りします。

また、横手市のテーマパーク「秋田ふるさと村」でのことと
いうが、この施設でも、今後こんなイベントは一切ヤメ！！なんて
ことのないようにして欲しい、と思います。

公共の施設であってみれば、二度とこのようなことのないよう、
原因究明を徹底して、今後は細心の注意を払って頂きたいとは
思いますが、どうか今後も恐れることなく、地域での動物愛護の
学習の場づくりを続けて戴きたいと思います。

昔つくば市のある職場にいた時、あるパートさんに聴いた話。
その家の旦那さんは、国立の細菌学かなにかの研究員だったとのことで、
一度たりとも「動物園」に子どもを連れて行ったことがなかった
のだとか。そのご主人の口癖は＜動物園は汚いところ＞。
目に見えるハエなどのほか、顕微鏡で見たら、それはそれは凄い
不潔！！とのことからだったらしい。

ま、今回の横手の事故は、まさしくこのご主人に言わせれば＜大当たり＞
になることかもしれないが、それであっても、子どもから「他の種の
命のぬくもり」を知る機会を奪うことは、もっと大きな（致命的な）痛手
になるような気がしてならない。

ツートンカラーの車・・・。

今土浦まで行って帰って来た。

朝方、常磐道上り車線を走っていたら、追い越し車線を先に走る車。
はっきりは憶えていないが、都内の「㈱なんとかサービス」のサービスカーだった。

ツートンカラーの車って、例えば車体上部から４分の３がアイボリーで、
下部４分の１がこげ茶というように、上下のツートンカラーでしょ。

先ほど見た車は、左右でツートンなのです。
いやはや、右半分が真っ赤な塗装、左半分が緑一色。
こんなのって、アリ？？？

この物騒な世の中、こんなのアリ・・・ならば、
ある目撃者が言うには「不審な車は、赤い車だった！」と言うし、
また別な目撃者は「いや、緑色の車でしたよ。」なんて、証言が
食い違ってややこしくなったりするじゃないですか。

道路運送車両法だか何だったか、そんなのに規制がないのだろうか。
そんな法律で、車検が通らないような気がするのだが・・・・、はて？

歩きたい・歩かねば、でも歩けないんす。

一昨日に「万歩計」を買って付け始めた。
大分前には付けていた時期もあったのだが、付けるのを止めてから
さて、引き出しの何処かへ入れてついぞ出て来ない。

かくして新しいのを付けてみた。

サラリーマン時代、デパート・スーパー業界で、スタッフ歴もあるが、
職歴中その半分位は「売場」生活があった。

朝開店前には、必ず自分の持ち場隅々のチェックに始まり、日中の巡回、
閉店後の巡回まで、かなり歩いたものだ。

職場内の飲み会で、『クロダかちょーのものまね』なる出し物が突如演じられて、当人エライ面食らったものだったが、それ、何のことはない、
＜クロダ氏＞が右見て、左見て、キョロキョロしながら歩くだけ・・・の
もので、何とも詰まらんシロモノなのだが、いっちゃんという職場の
芸達者氏がやると、＜大うけ＞だった。

ま、その位、昔は歩いたんでしょうね。

ところが今じゃ、まるで歩かない。せめて毎日散歩３０分も必須にすれば
だいぶ違うとは思うのだが、なかなか。

健康管理の面で、一般的には＜１日１万歩＞というけれど、
これ相当チャレンジレベルだと、思うのですが、いかがでしょうか？